Новости Mercedes-Benz Понедельник, 17.12.2018, 09:53
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

Модели Mercedes
A-Class
A 45 AMG
AMG GT
B-Class
C-Class
C 63 AMG
CE-Class
CLA-Class
CLA 45 AMG
CLK AMG
CLS-Class
CLS 63 AMG
E-Class
G-Class
G 55 AMG
G 63 AMG
G 65 AMG
GL-Class
GLA-Class
GLA 45 AMG
GLC-Class
GLE Class
GLE 450 AMG
GLE 63 AMG
GLS-Class
M-Class
ML 63 AMG
MLC-Class
S-Class
S 63 AMG
S 65 AMG
SL-Class
SLK-Class
SLS AMG
V-Class
DTM
Sprinter
Viano
Vito
Citan
Zetros
Smart
Unimog

Главная » 2014 » Март » 14 » Mercedes-Benz будет использовать только четыре автомобильные платформы
01:27
Mercedes-Benz будет использовать только четыре автомобильные платформы

Mercedes-Benz готовится перейти на применение только четырех автомобильных архитектур для своих предстоящих моделей, отставив более девяти различных платформ, используемых в последние годы.

В попытке уменьшить затраты и увеличить скорость развития новых моделей, трехконечный звездный автопроизводитель поглощен работой в развитии четырех различных модульных платформ для легкового автомобиля, которые будут охватывать весь постоянно расширяющийся модельный ряд.

Платформа MFA (Modular Front Architecture - Модульная Передняя Архитектура) в настоящее время используется в A-Class, B-Class, CLA-Class и недавно представленном GLA-Class, с предстоящим CLA Shooting Brake, который дополнит остальные модели в конце этого года. Пока еще не подтвержденный SLA Roadster может быть частью второго поколения платформы MFA, которая должна прибыть в 2017 году.

Платформа MRA (Modular Rear Architecture - Модульная Задняя Архитектура) дебютировала с полностью новым Mercedes-Benz C-Class W205, показывая широкое использование алюминия и резкое снижение веса. Она предположительно гораздо более гибкая, чем фиксированная колесная база MFA. По словам Томаса Вебера из Daimler, более десяти различных транспортных средств могут быть изготовлены на платформе MRA, так как она позволяет инженерам использовать ее с различными вариантами колесной базы и даже шириной корпуса.

Платформа MHA (Modular High Architecture - Модульная Высокая Архитектура) будет использоваться на будущих больших кроссоверах и внедорожниках от Mercedes-Benz, в том числе предстоящем кроссовере MLC, премьера которого должна состояться в 2015 году, а выпускаться он должен вместе с ML-, GL- и C-Class W205 в городе Тускалуса (штат Алабама). Следующие поколения ML и GL также будут выпущены на платформе MHA, а маленькие кроссоверы/внедорожники должны быть построены либо на платформе MRA (предстоящий GLK X205 и GLC, конкурирующий с X4 BMW) или MFA (GLA X156).

Платформа MSA (Modular Sports Architecture - Модульная Спортивная Архитектура) также будет использовать огромное количество алюминия, а также и углеволокно и армированный пластик, чтобы уменьшить вес еще больше. Будущее поколение SLK могло бы переключиться с модифицированной платформы C-класса на платформу MSA, наряду с Mercedes-Benz SL Roadster R232, но на данный момент это не подтверждено.


Источник autoevolution.com

Просмотров: 954 | Добавил: alex | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Инфо


Форма входа

Поиск

Календарь
«  Март 2014  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Архив записей

Яндекс.Метрика
Copyright AutoMerin.com © 2018